Det går åt mer vatten att slussa upp en segelbåt än ett lastfartyg

Långedrag – Trollhättan (Åkerssjö). 44 M

Då var det dags att avsluta sommarens segling och gå uppför Göta älv till Trollhättan innan de stänger av Göta älv för byggandet av nya bron i Göteborg.

Ännu en het dag utan vind. Men nu är det bra med noll vind eftersom man ändå inte får segla på Göta älv.

Vi lämnade Långedrag vid nio och var vid Åkersjö (gästhamnen ovanför slussarna) i Trollhättan vid halv åtta. Det hade gått bättre än väntat. Vi hade räknat med att övernatta vid Ströms sluss, Lilla Edet.

Slussning i Ströms sluss, Lilla Edet

Slussningen gick ovanligt bra. I Trollhättans fyra slussar var vi enda båten. Slussbassängerna är 97,9 meter långa och 13,7 meter breda. Största sänkhöjden är 9,5 meter. För att fylla en tom bassäng går det alltså åt 12 700 kubikmeter vatten. Maxstorleken för fartyg är ca 5000 ton. För att fylla en bassäng där det ligger ett fartyg med maxmått krävs alltså 7700 kubikmeter vatten (12700-5000). Och för att fylla en bassäng där vi är enda båten krävs 12691 kubikmeter vatten Alltså 4901 kubikmeter mer vatten än att lyfta ett stort lastfartyg.

Västergötlands skärgård

Rörö – Vinga – Långedrag. 22 M

Varmt, soligt och svag nordlig vind. Vi lämnade Rörö och styrde söderut i sakta mak med bara genuan. Det gick sakta, ca 2 kn, så vi släppte ut dörjen för att försöka få makrill till lunch eller kvällen. Men icke, det blev senare inköpt rökt lax till kvällen.

Vinga fyr, båk och gamla lotsutkik.

Vi lämnade Bohuslän och seglade in i Västergötland. Ja, bland annat öarna Vinga, Brännö, Styrsö, Vrångö m.fl. ligger i Västergötland. Inte ens många av göteborgarna har det klart för sig.

Det verkar som alla båtägare i Göteborg är ute i skärgården den här helgen. Mycket båtar överallt. Vi lyckades ändå gå in på Vinga och lägga oss som fjärde båt på en plats där tilläggning egentligen inte var tillåten för fritidsbåtar. (Utanför bilden nedan).

Vinga gästhamn.

Sedan tog vi även en sväng bland öarna till Brännö brygga. Vi försökte lägga till på en gästbrygga, men det var för grunt för oss. Vi fortsatte därför till Långedrag för natten.

Rörigt

Hönö (Ärtholmen) – Rörö. 7 M

Ännu en varm molnfri dag. LIte svag sydlig vind så det blev segling i sakta mak med bara genuan. Vi kom in i Rörö hamn redan strax efter 11. Hamnen var nästan full så det dröjde ett tag innan vi hittade en plats. Sedan kom båtar hela tiden in i hamnen långt in på eftermiddagen. Det blev rörigt i Rörö hamn och de flesta fick vända och leta plats på annat håll. Det varma vädret och närheten till Göteborg bidrog säkert till att det var så mycket båtar i området. Det var första gången på dessa tre månader som vi upplevde att det var trångt i en hamn.

Det blev en siesta fram till kl 3 innan vi gick ett varv på ön. Det var ändå varmt i den starka solen.

Vi tog den korta rundan på naturreservatet på ön. Ön karaktäriseras av nästan helt trädlösa hedmarker samt ljung- och gräshedar. Öns västsida ger ett storslaget intryck med sina vidsträckta blockmarker. Rörö naturreservat breder ut sig över större delen av ön Rörö.

Mycket skräp kommer in på den västra stranden. Det rensas årligen och av en del av det som blåst in har några roat sig med att göra en del “installationer”. Bland annat en “bar” där de serverar gratis dricka imorgon.

Lunchträff på Hönö

Hyppeln – Hönö Klåva – Ärtholmen. 7 M

Vi hade bestämt lunch med Kay och Lena på Hönö. Och dit var det bara 6 M så vi lade till i hamnen på Hönö Klåva strax efter kl 10.

Det var mycket folk i rörelse och det såg ut som om alla restauranger var välbesökta. Kay hade beställt bord på en av restaurangerna i hamnen och bordet var väl avskilt i enlighet med restriktionerna i coronatider.

Senare köpte vi med oss en krabba, lämnade hamnen och ankrade i en vik på västra delen av Hönö vid Ärtholmen. Krabban var utsökt.

Varmt

Härmanö – Hyppeln. 27 M

Ännu en varm och molnfri dag utan nämnvärd vind. Gick för motor till Hyppeln. Efter en vandring runt ön så blev det grillning för andra gången denna sommar. Därefter ytterligare en tur för att se solnedgången i väster.

En dag på Hållö

Väjern – Smögen – Härmanö. 19 M

I Väjern hade vi hunnit prata med en del i hamnen. De tyckte Hållö var väl värt ett besök och de var ofta där, men inte i egen båt. De tog turbåten ut istället. Och även hamnbeskrivningar beskriver svårigheter och trängsel i den lilla hamnen. Så vi gick till Smögen och la Magda där och tog sedan Hållöfärjan till Hållö

Hållö ligger något söder om Smögen. Hela ön och kringliggande öar är ett 292 hektar stort naturreservat, Hållöarkipelagen. På ön står Hållö fyr, som är Bohusläns äldsta. Den tändes 1842.

Hållö fyr.

Vi var och kollade “hamnen”. Det var trångt! Så beslutet att ta Hållöfärjan kändes rätt.

Hållö hamn

Hållöns nakna bohusgranits mjuka rundning bär på många spår från den senaste inlandsisen i form av isräfflor, rännor och skärtråg. Det finns även jättegrytor på ön.

Slätte hälla. Det har legat lika stora stenblock på den släta ytan i förgrunden som dem bortom den släta ytan.

De mycket flata hällarna vid Slätte Hälla och blockramlet i Kålhagsklyftan är ett väl synligt bevis på hur naturens mäktiga krafter under årtusenden har förändrat Hållö. Det stora antalet större och mindre stenblock bildade en gång ett sammanhängande skikt ovanpå den del av Slätte Hälla som inlandsisen inte har påverkat. Återkommande frostsprängningar, brottsjöar och vågor har under årens lopp bearbetat och flyttat stenblocken. Nu ligger de som gigantiska pusselbitar i klyftan.

Här ser vi några av de stenblock som “ramlat” en bit ner i Kålhagsklyftan

På Hållö finns flera badställen, Populärast är Marmorbassängen som ligger på öns västra sida. Vattnet där är väldigt fint, turkosblått och klart. Fina släta hällar att ligga på och stege för att ta sig upp efter badet.

Marmorbassängen med sitt turkosblåa vatten.
Ljung, Hållö.

Efter besöket på Hållö tog vi oss till ankringsviken ost om Härmanö.

Magda tillbaka i sin gamla hemmahamn

Kälkerö – Väjern. 30 M

Nämre Hållö fyr än så har kom vi inte idag.

Idag skulle det bli mycket svaga vindar. 1 – 2 m/s och SV på eftermiddagen. Det skulle vara bra förutsättningar för en besök på Hållö. Där har vi aldrig varit och den hamnen är både trång och utsatt för vind. Särskilt N – O. Men den här gången stämde inte SMHI:s prognos. När vi var vid Hållö blåste det NO 8 m/s. Det var inte läge att trassla sig in i hamnen.

Vi fortsatte därför till Väjern lite norr om Kungshamn. Där ligger Magdas “storasyster” Magda. Det är de som ägde vår Magda innan oss. De har bytt upp sig i storlek.

En annan Magda vid sin hemmahamn.

Vi tog en cykeltur till Smögen och gick ett varv på bryggan. Det var lugnt i hamnen och inte så mycket folk. Men det är ju måndag.

Kungshamn sett från Smögenbron.

Lyriskt

Högö – Lyr – Kälkerö. 21 M

Bryggvingen, Lyr

Fortsatt varmt och dåligt med vind. Vi gick för motor till Restaurang Bryggvingen på Lyr. Vi valde fish and chips och det var den bästa fish and chips vi serverats i Sverige. Den var i klass med den fish and chips vi åt på Frankie´s i Brae på Shetlandsöarna. Och då ska man veta att Frankie´s fått utmärkelsen “The best fish and chip shop in the UK“.

Fish and chips

Därefter ankrade vi i en vik öster om Lyr

Foto från Kälkerö

Högtryck

Önnered – Källö Knippla – Högö. 18 M

Högtrycket som parkerat över oss ger mycket varmt väder och nästan vindstilla. Så det blir motorgång norrut. Vi går in på Källö-Knippla för att hämta en del beställda varor. I hamnen är det fullt, men vi lyckas hitta en tillfällig plats för att uträtta vårt ärende.

Därefter fortsatte vi och la oss i viken vid Högö. Trots att det var minst 40 båtar i viken fanns gott om plats för oss också.

Göteborgs södra skärgård

Kyvik – Önnered – Styrsö – Önnered. 22 M

Det blev en kort förflyttning till Önnered för att plocka upp Brita och Nils för en dags segling i Göteborgs södra skärgård. I den sydliga vinden fick vi en fin segling till västsidan av Styrsö där det blev lunch.

Efter lunch blev det fortsatt segling bland öarna tillbaka till Önnereds brygga. Sedan mat hos Brita och Nils på deras uteplats.